从结构规整观点来看，聚酰胺树脂结构复杂，但因规整、对称、空间位阻小，加上酰胺基的极性、易结晶、熔点高、溶解性差，很难用于做胶膜黏剂。随着高分子化学的发展，人们对聚酰胺的结构有了更深一步的了。用作热熔胶膜时一般将其制成共聚酰胺，制得了性能优异的聚酰胺热熔胶膜厂家。环保装饰膜它的突出优点是软化点范围窄，温度稍低于熔点就立刻固化，耐油性和耐药性好。又由于分子中含有氨基、羧基和酰胺基等极性基团，开平装饰膜对许多极性材料有较好的粘接性能。因此热熔胶膜在工业中得到广泛的应用。

TPU热熔胶膜具有常规TPU膜的优良特性，环保装饰膜又有热熔胶膜的热熔粘合的性能。常规TPU膜具有很高的抗拉强度的柔软弯曲性、耐候性、防水性、耐水解性、透明性，不易黄变性、与人体接触的舒适性，易加工性，等等。在热熔粘合方面，TPU材质可以与各种材质的材料进行很好的粘合，粘合强度高。因此，TPU热熔胶膜正成为TPU应用行业和热熔胶行业的新热点，受到越来越多的应用领域的重视，开平装饰膜得到越来越广的应用。总体上，TPU热熔胶膜的特点主要包括高弹性、高韧性、耐候性、耐水洗、干洗、柔软且手感好、贴合力强、可贴合各种材质的材料、环保等。

1、机械结合。热熔胶膜与被粘物的粘接力是机械结合力。环保装饰膜粘接表面经涂胶粘剂后，由于热熔胶膜渗入被粘物的孔隙内部，再经干燥固化，使热熔胶膜与被粘物之间产生摩擦力，增加了彼此之间的结合力。2、互相扩散。高分子化合物之间的粘接，开平装饰膜是由于大分子本身或其链段通过热运动引起的扩散作用，实质上是界面发生了互溶，从而使热熔胶膜与被粘物分子交织在一起而形成了牢固的结合。扩散速度与温度、压力有关。

热熔胶膜需要在一定温度下熔化之后才会有黏性，开平装饰膜如果不熔化是不会有黏性的。那么热熔胶膜发生反粘，就是热熔胶膜发生了一部分融化。所以，当热熔胶膜温度初熔点温度过低时，就很容易造成反粘的现象，特别是到了夏季的高温天气，加上车间里面机器的运转温度会使车间的气温逐渐升高，温度超过了热熔胶膜的初熔点温度，反粘就发生了。还有一种情况是，环保装饰膜热熔胶膜的配方中本身包含的具备初黏性的一些物质，在常温下就具备黏性的物质，这种成分加的比较多，制成的热熔胶膜本身就存在黏性。

在汽车制造业中应用胶黏剂及粘接技术已经有50多年历史了，近年来由于对汽车的使用性和商品性的要求越来越高，汽车生产用的材料日益多样化，环保装饰膜粘接和密封已成为不可少的工序，胶黏剂成为汽车生产的必需材料，粘接技术也成为汽车制造中的重要技术之一。作为汽车用胶黏剂其性能除了满足汽车的使用和寿命要求外，还必须有适应于此的大批量流水式生产的工艺性，既要有合适的理化性能，又要有良好的施工性能，开平装饰膜厂家包括贮存稳定性和运输安全性，这一方面热熔胶黏剂具有一定优势，从而在汽车工业上得到了应用。