定做热贴合材料粘接前的表面处理是粘接成功的关键，其目的是能获得牢固耐久的接头。由于被粘材料存在氧化层（如锈蚀）、镀铬层、磷化层、脱模剂等形成的“弱边界层”，被粘物的表面处理将影响粘接强度。聚乙烯表面可用热铬酸氧化处理而改善粘接强度，加热到70-80℃时处理1-5分钟，就会得到良好的可粘接表面，这种方法适用于聚乙烯板、厚壁管等。而聚乙烯薄膜用铬酸处理时，只能在常温下进行。如在上述温度下进行，则薄膜的表面处理，中山热贴合材料厂家采用等离子或微火焰处理。

3.流延法。树脂经挤出机熔融塑化，从机头通过狭缝型模口挤出，使熔料紧贴在冷却辊筒上，然后再经过剥离、位伸、分切、卷取得到成品。流延法的生产效率极高，定做热贴合材料产品质量稳定性好。生产过程中的废料少，且较易实现在线回收边、废料，材料的利用率高。4.压延法。树脂经挤出机熔融塑化，从机头通过狭缝型模口挤出，经三辊压光机压延、冷却，再经过冷却输送辊及卷取装置得到成品。中山热贴合材料压延法在产品的各个性能指标、厚薄均匀度、产品热收缩性均优于吹塑法；在产品厚度范围、原料适应性上压延生产也具有很大优势。

TPU的主要特性：TPU的耐磨性比较好，当材料在使用过程中经常挂磨，摩擦等机械作用，会引起表面磨损，因此材料的选择耐磨性非常重要，TPU原料耐磨性不错，定做热贴合材料是耐磨制品材料之一，耐水性能比较好，TPU在浑浊下耐水性是良好的，聚酯系列在50摄氏度的水中侵泡半年或者70摄氏度侵泡3周，会完全分解，这也是TPU适合环保材料的原因之前，硬度范围广：通过改变TPU不同反应配比，中山热贴合材料厂家可以得到不同硬度的产品，而且随着硬度的增加，其产品仍保持良好的弹性和耐磨性。

胶黏剂是一种粘合两种材料的物质，热熔胶是胶黏剂的一种，而热熔胶膜又是热熔胶的一种形式。定做热贴合材料胶就像药一样，对症下药才能治病，同样，因材施胶才能粘接。不同材质、不同表面的特点是不一样的，所以他们依赖的胶接机理也不尽相同。根据被粘材料的性质，选用相适应的热熔胶膜，才能获得较理想的粘接效果。另外，选用热熔胶膜除应具备良好的粘接性能，中山热贴合材料还应具有良好的操作性，良好的耐久性，较强的初期粘接强度和后期粘接强度。

热熔胶膜是现今非常环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销第一大国。汽车工业是除房地产以外最重要的支柱产业之一。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，定做热贴合材料热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，中山热贴合材料已成为汽车工业无法替代的胶种。

粘接温度是热熔胶膜使用的一项特别的要素，因为热熔胶是在一定温度条件下才开始融化的，所以需要特别的注意。当施胶温度过低时，热熔胶膜得不到充分的融化，流动性很差，胶液得不到好的渗透；当施胶温度过高时，定做热贴合材料热熔胶膜融化太充分，若不调整热压时间将会导致过度渗胶从而造成胶层缺胶。当施胶温度达到200℃以上时，将会一定程度造成烧结现象，热熔胶膜会产生一定程度的碳化，也会造成粘接效果不好。热熔胶膜粘接的操作时间是对应温度调节的，温度高的情况下，时间就要短一点；而温度低时，中山热贴合材料厂家就要相应的延长时间。