1、低温和低压剥除；2、压纹，孔粒起到车花防止布块滑动和移位、脱胶(膜)透气、脱胶(膜)干净不粘布3、快熔、无臭味；4、防水无车缝材料适用于绝大部分面料、布料；5、滑、断线次数少，车针耐用，不易折断钝针尖，不会造成车花有抽刹及破布现象6、高生产效率，出货快，减少人手，效果好干净无瑕疵；7、容易撕离、不用高压力剥离；8、直接可针绣，环保无毒、无尘，对梭床及其他零件有效保养，延长机器寿命，茂名无车缝材料厂家工厂卫生，对工人无上呼吸道危害。

五、HDPE热熔胶。HDPE热熔胶属高温热熔胶，进口胶，其具有超强的耐高温性及高温水吸性能，在领衬用胶中应用广泛，茂名无车缝材料粘力强，但其熔点较高，需要较高的操作温度，使其在其他领域中应用较少。六、TPU热熔胶。TPU热熔胶与PU/TPU材质复合时粘力超强，在鞋材领域中应用较广，TPU热熔胶种类较多，各种TPU其熔点、溶指及粘力等均各有不同，下面就主要常用的两种TPU作以介绍，分为进口TPU和国产TPU，茂名防水无车缝材料在洗涤和耐高温均有良好表现，粘力稳固，其区别在于稳定性上，进口TPU纯度高，经多次实验各项数值保持稳定，性能稳固，但其高昂的成本，使其只能沦为高端材料用热熔胶。

可以联系热熔胶膜的生产厂家改进热熔胶膜的配方，防水无车缝材料厂家提高热熔胶膜原料粒子的初熔点。可以考虑不使用本身具备初黏性的一些物质。生产企业在存放热熔胶膜时，特别是在夏季气温高时，需要格外注意将热熔胶膜存放在阴凉处，避免车间高温对其产生过多的影响。通过以上两个方向的努力，一般就能解决热熔胶膜反粘的问题了。但是有些热熔胶膜的配方为了配合应用的各种条件，茂名防水无车缝材料配方的改进是一个比较复杂的问题，修改之后将会影响热熔胶膜的其它方面的性能。

热熔胶膜需要在一定温度下熔化之后才会有黏性，茂名无车缝材料如果不熔化是不会有黏性的。那么热熔胶膜发生反粘，就是热熔胶膜发生了一部分融化。所以，当热熔胶膜温度初熔点温度过低时，就很容易造成反粘的现象，特别是到了夏季的高温天气，加上车间里面机器的运转温度会使车间的气温逐渐升高，温度超过了热熔胶膜的初熔点温度，反粘就发生了。还有一种情况是，防水无车缝材料热熔胶膜的配方中本身包含的具备初黏性的一些物质，在常温下就具备黏性的物质，这种成分加的比较多，制成的热熔胶膜本身就存在黏性。

1.涂布法。涂布法常用来生产离型膜，防水无车缝材料涂布方式可分为：光辊涂布、网纹涂布、刮刀式涂布、喷雾涂布和帘式涂布。根据不同产品，涂料特性不同而采用不同涂布方式。使用涂布法生产的离型膜关键特性包含涂布均匀性、高残余接着性、平整性和高洁净度。茂名无车缝材料厂家涂布设备的好坏、硅油的调配，以及车间的环境与这些特性息息相关。2.吹塑法。树脂经挤出机熔融塑化，从环形机头垂直向上引出，经吹胀后由人字板导入牵引辊，再经导向辊及卷取装置得到成品。

一、无纺布与无纺布复合选型：无纺布和无纺布复合粘结选型难度会比较，理论上热熔网膜都是能够使用于复合胶粘剂。可是此类复合我们需要考虑耐水洗性能的话，茂名无车缝材料厂家就可以从pa、pes、tpu这几种类型热熔胶网膜当中去选择。二、无纺布与皮革复合选型：无纺布与皮革材料的复合粘结一般建议使用pa材质类型的热熔胶网膜，不过选择哪一种熔点和克重，要看具体的复合工艺再定。三、无纺布与金属材料复合选型：无纺布与金属类材料复合粘结可选性不是很多，防水无车缝材料厂家考虑到热熔胶网膜对金属材料的附着力，建议使用pes材质类型的热熔胶网膜。